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東風入股寧德時代,擬新增投入200多億發展新能源

東風入股寧德時代,擬新增投入200多億發展新能源

分類:
集團新聞
2017/10/19 16:18
【摘要】:
“近期,我們持股了寧德時代,同時在談一個新電池公司。和整車相匹配的部分,我們必須自己做?!痹诮盏囊粓雒襟w座談會上,東風汽車公司黨委常委、副總經理劉衛東透露了東風在電池領域的新動作。

“近期,我們持股了寧德時代,同時在談一個新電池公司。和整車相匹配的部分,我們必須自己做。”在近日的一場媒體座談會上,東風汽車公司黨委常委、副總經理劉衛東透露了東風在電池領域的新動作。

早在今年的6月份,上汽集團就與寧德時代建立了合資公司,主要從事鋰電池等的開發、生產及銷售。

 

 

而東風繼上汽之后,另辟蹊徑,以入股的方式與寧德時代合作。

事實上,早在2016年東風汽車與寧德時代簽訂了戰略框架協議。協議約定,雙方將共同打造在新能源汽車產業領域的合作平臺,形成相互支撐、優勢互補、協同發展、互利共贏的合作局面。

隨著“雙積分”新政的正式發布,東風似乎也坐不住了,著力布局規劃未來新能源生產鏈發展。按照規劃,東風要以“583”計劃為基礎,搶占新能源汽車發展制高點。到2020年,東風的新能源汽車市場占有率要達到18%,銷量達到36萬輛。

不僅與寧德時代合作,在媒體座談會上,劉衛東還透露正在與一家新電池公司洽談合作事宜。

有業界相關人事透露,該企業將是與東風合作較密切的天津力神。在今年的9月底,力神動力電池系統有限公司被任命為易捷特BBG項目(是東風在新能源汽車領域非常主要的戰略布局之一)動力電池唯一供應商。

“從行業來說,任何一家汽車廠目前面臨的新能源壓力都十分巨大。東風堅持技術領先,注重關鍵技術和核心資源的掌握。”劉衛東稱,今年底,東風還將在電池、電機和電控三方面投入100億元。

目前,東風擁有可滿足3大技術路線(純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車)所需的新能源汽車模塊化平臺,其中包括三電(電池、電機、電控)以及動力耦合、高速減速箱等關鍵技術,具備22萬輛的生產能力。

而根據東風已發布的“十三五”新能源汽車發展規劃,東風計劃新增投入200多億元,下一步將加快“三電”工業化進程,投入93億元,建設集研發、試驗、生產、銷售于一體的“三電”工業園。目前,整車控制器、BMS等已實現小批量搭載;電控公司已成立,將于年內投產;電池成組工廠已完成工藝設計;電驅動工廠將于2018年投產。來源:電駒

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