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如何提高新能源電動汽車的續航能力

如何提高新能源電動汽車的續航能力

分類:
行業新聞
2018/11/15 16:44
【摘要】:
目前純電動汽車采用鉛酸蓄電池、磷酸鐵錳鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰電池,壽命和續航能力各有千秋。以常用的磷酸鐵鋰電池為例,如果不惡意對待電池的話,通常滿充滿放可達2000次以上。如何才能提高新能源電動汽車的續航能力呢?接下來小編給大家介紹一些方法?

  目前純電動汽車采用鉛酸蓄電池、磷酸鐵錳鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰電池,壽命和續航能力各有千秋。以常用的磷酸鐵鋰電池為例,如果不惡意對待電池的話,通常滿充滿放可達2000次以上。如何才能提高新能源電動汽車的續航能力呢?接下來小編給大家介紹一些方法?

  一是在行駛中看到電量表亮起黃燈或紅燈,表明該充電了;如果僅剩紅燈亮,那必須停止使用,盡快充電,否則電池過度放電會嚴重縮短其壽命;

  二是在遇到行駛時間較短,且顯示只消耗一部分電量時,如果車主選擇充電的話,時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電池發熱。

  依據動力電池的特性,過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池壽命,所以平時使用時要做到淺充淺放。需要提醒的是,快充式高壓直流充電樁盡量只作為補充充電使用,連續用快充2次以上,最好進行一次慢充到100%,對電池的電量進行修正,保持動力電池較好的使用性能。一般電池平均充電時間在10小時左右,充電過程如發現電池溫度超過65攝氏度,應停止充電。

  二、增加電池數量

  舊平臺改造分為兩種類型,一種是基于舊平臺的舊設計,一種是基于舊平臺的新設計。Spark EV 屬于前一種,用的是 Gamma II 平臺,雪佛蘭 Bolt 就屬于后面一種,基于 Gamma G2SC 平臺設計。請看,肉眼可見的,電池結構變得更加平坦,電池體積也增加了,可以裝下更多電芯了。沒錯,雪佛Bolt 的電芯增加到了 288 個,依然是 96 組,但是每組增加到 3 個電芯。

  電芯由 LG Chem 提供,每個電芯 55 Ah ,3.75 V 。電池容量近 60 kWh (實際是 288 x 55 Ah x 3.75 V = 59.4 kWh)。

  電池體積 285 L ,總重 435 kg ,電池系統的能量密度為 246 Wh/L 137 Wh/kg ,EPA 續航里程為 383 km ??梢钥闯?,從 Spark EV Bolt ,電芯數量增加了一半,電池體積增加了 0.7 倍,電池重量增加了一倍,電池系統的能量密度也增加了一半,而車輛續航里程則增加了兩倍。

  三、虧電時切勿停放時間過長

  使用后不及時充電,會出現虧電狀態,這時存放電池很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。在虧電狀態下閑置車輛時間越長,電池損壞越重。建議閑置時,應每月補充電一次,這樣能讓電池保持良好狀態。

  四、避免暴力駕駛

  曾經有一位江先生駕駛某款純電動汽車(官方公布的續航里程是300公里)從北京市海淀區出發,途中注重平穩加速、輕柔踩電子加速踏板,保持電動機功率的平穩輸出,在不充電的情況下,安全抵達遼寧省興城市(全程467公里)。到達目的地后,儀表顯示剩余電量仍可行駛7公里。其實,省電與省油之道有異曲同工之處,如果暴力駕駛,會形成瞬間大電流放電,容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。

  高溫下,電池內部的壓力會增加,導致電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化,所以最好找一處陰涼地停車?,F在大家知道如何提高新能源電動汽車的續航能力了嗎?希望下澳邊今天介紹的內容能夠幫到大家。

 

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