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可以上綠牌、拿補貼,卡羅拉雙擎E+將于3月9日上市!

可以上綠牌、拿補貼,卡羅拉雙擎E+將于3月9日上市!

分類:
集團新聞
2019/03/01 11:23
【摘要】:
電駒獲悉,一汽豐田首款新能源車型卡羅拉雙擎E+將于3月9日上市。全新的卡羅拉雙擎E+將享受插電混動車型的各種優惠政策,包括免購置稅、享受國家補貼,還可以在一些城市享受免費牌照、不限行、走公交車道等特殊照顧。關于卡羅拉的重點信息如下文所示。一、基于卡羅拉雙擎HEV車型開發,動力總成基本不變??卡羅拉PHEV車型基于卡羅拉HEV輕混車型打造。簡單地說,卡羅拉PHEV車型在HEV車型之上,加裝了電池組以

電駒獲悉,一汽豐田首款新能源車型卡羅拉雙擎E+將于3月9日上市。全新的卡羅拉雙擎E+將享受插電混動車型的各種優惠政策,包括免購置稅、享受國家補貼,還可以在一些城市享受免費牌照、不限行、走公交車道等特殊照顧。關于卡羅拉的重點信息如下文所示。

一、基于卡羅拉雙擎HEV車型開發,動力總成基本不變

 

 

卡羅拉PHEV車型基于卡羅拉HEV輕混車型打造。簡單地說,卡羅拉PHEV車型在HEV車型之上,加裝了電池組以及充電模塊,但是并將混動控制邏輯做了調整,使之更適合插電混動車的需求,比如修改了汽油機啟動的條件,增加了純電行駛的模式。

傳動部分,卡羅拉PHEV車型繼承了E-CVT變速箱,終身免保養,這可以在一定程度上降低使用成本,畢竟普通變速箱換一次油的花費不是個小數目。

二、松下提供三元鋰電池,220V插座2.5-3小時充滿電

 

近期,電動汽車起火事件頻發,中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示,新能源汽車起火,主要都是產品質量問題,并不是說技術上解決不了。

 

 

一汽豐田也持有類似的觀點,電池是非常精密的化學反應容器,正負極僅靠一層薄薄的隔膜隔開,一旦隔膜出現任何一處瑕疵,電池就面臨短路起火的風險。而卡羅拉是豐田的國寶級車型,是信仰的擔當,是因此豐田對卡羅拉PHEV電池的選擇慎之又慎,綜合考量之后,卡選擇了松下的三元鋰動力電池。

卡羅拉PHEV車型電池容量暫時未知,不過廠方人員表示預計為10kWh左右。充電方面卡羅拉PHEV支持支持家用220V/16A插座充電,2.5-3小時充滿。通過充電電流和充電時間來判斷,其電池容量10kWh左右的說法還是靠譜的。

三、純電續航超過50km、最高車速不低于120km/h

 

 

前面已經提到,雖然卡羅拉PHEV是基于HEV開發而來的,但是因為有了電池組,新增了純電行駛模式,所以修改了電機驅動的速度區間,使之可以在120km/h的范圍內使用純電模式,純電續航將突破50km。

四、B狀態油耗4.3L/100km:只加油不充電也很省

 

何謂B狀態油耗?就是指插電混動車型在電量耗盡,只能依賴汽油機介入,混動行駛時的油耗??_拉PHEV車型因為基于成熟的HEV車型開發,繼承了HEV車型低油耗的屬性,B狀態油耗為4.3L/100km,僅比不插電的HEV車型多了0.1L/100km。

 

這也很容易理解,動力總成都沒變,僅僅是增加了電池組件的重量,相當于多坐了一個人而已,油耗并不會有特別大的變化。

 

 

 
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