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重磅!北京消息,今年北京將實行4.5噸以下物流車,全面電動化!

重磅!北京消息,今年北京將實行4.5噸以下物流車,全面電動化!

分類:
集團新聞
2019/04/04 16:38
【摘要】:
北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知。其中,針對交通運輸方面,北京市將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施。此外,北京市環保局、市質監局已經著手研究第七階段車用燃油地方標準。大力推進新能源車4.5噸以下物流車純電動化?2018年底前,由市科委會同其他7部門,研究制訂以推進柴油車電動化為重點的新能源車推廣專項實施方案,到2020年,全市新能源車保有量

       北京市人民政府印發了《北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的通知。其中,針對交通運輸方面,北京市將大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊車、降低機動車使用強度等措施。此外,北京市環保局、市質監局已經著手研究第七階段車用燃油地方標準。

大力推進新能源車 4.5噸以下物流車純電動化

 

2018年底前,由市科委會同其他7部門,研究制訂以推進柴油車電動化為重點的新能源車推廣專項實施方案,到2020年,全市新能源車保有量達到40萬輛左右;組織有關部門研究制定新能源貨車路權通行、可持續運營的鼓勵性政策,推進新增和更新的公交、出租、環衛、郵政、通勤、輕型物流配送等車輛基本采用電動車,機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要采用新能源車等。到2020年,郵政、城市快遞、輕型環衛車輛(4.5噸以下)基本為電動車,辦理貨車通行證的輕型物流配送車輛(4.5噸以下)基本為電動車,在中心城區和城市副中心使用的公交車輛為電動車。

與此同時,加快充電樁配套設施建設。到2020年,形成平原地區平均服務半徑小于5公里的充電網絡,其中,城市核心區、城市副中心、“三城一區”、2022年北京冬奧會和冬殘奧會延慶賽區、北京新機場等重點區域實現充電設施平均服務半徑小于0.9公里。

加大高排放車嚴管嚴查力度 2019年淘汰國三柴油貨車

 

由市交通委牽頭,發布低排放區由六環路內擴展到全市域的政策;市公安局公安交通管理局加大對車輛違反禁限行規定的查處力度。市環保局、市交通委、市財政局等部門進一步研究完善老舊車輛淘汰鼓勵政策,并組織落實。由市交通委牽頭,修訂本市促進綠色貨運發展的實施方案。由市交通委、市城市管理委分別牽頭,組織加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣公交、環衛車輛。2019年,本市行政事業單位和國有企業基本淘汰國Ⅲ排放標準柴油貨車。

目前,北京市環保局、市質監局研究第七階段車用燃油地方標準。銷售前在車用汽柴油中加入符合相關標準的燃油清凈增效劑。工商、質監等部門加強對油品制售企業的質量監督管理,嚴禁運輸企業儲存使用非標油,堅決取締黑加油站點。

 

北京市這一文件的發布,傳遞的信息很多,其中交通工具的電動化是一大趨勢,另外北京市或將早于國家提前開始相關“國七”燃油排放標準,燃油車面臨的處境正在被更嚴格的限定。

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