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海南新政!明確7000萬新能源車補貼,2030年禁售燃油車!

海南新政!明確7000萬新能源車補貼,2030年禁售燃油車!

分類:
集團新聞
2019/04/08 10:31
【摘要】:
據了解,4月2日,海南省財政廳表示,海南財政將聚焦關鍵環節、精準發力,創新體制機制,進一步完善涵蓋購置端、使用端的財政政策,全力支持海南發展新能源汽車。此前,海南省提出了“2030年全域禁止銷售燃油汽車,力爭全省汽車清潔能源化達到國際標桿水平”的目標。1繼續實施新能源汽車財政稅收激勵政策據了解,在稅收政策方面,省財政廳全面落實國家新能源汽車免征車輛購置稅、免征車船稅政策,與一輛10萬元、1.6-2

據了解,4月2日,海南省財政廳表示,海南財政將聚焦關鍵環節、精準發力,創新體制機制,進一步完善涵蓋購置端、使用端的財政政策,全力支持海南發展新能源汽車。此前,海南省提出了“2030年全域禁止銷售燃油汽車,力爭全省汽車清潔能源化達到國際標桿水平”的目標。

1

繼續實施新能源汽車財政稅收激勵政策

據了解,在稅收政策方面,省財政廳全面落實國家新能源汽車免征車輛購置稅、免征車船稅政策,與一輛10萬元、1.6-2.0升的傳統燃油車相比,同等價位的新能源汽車可減少車輛購置稅約8500元,每年減少車船稅360元,消費者可享受到實實在在的優惠。

根據財政部2019年3月26日印發的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》有關要求,對2019年6月以前購買登記上牌的新能源汽車繼續按同期中央財政補貼標準的50%給予地方補貼,以保持過渡期政策的穩定性和連貫性。2019年6月以后地方購車補貼政策退出。購置補貼退出后,將從購置補貼轉向運營補貼,加快研究對清潔能源物流車、出租車、公交車、班線車、旅游車、貨運車等給予運營補貼,助推營運車輛清潔能源化。

2

政府部門支持完善消費環境

 

省財政廳支持完善制度、標準、監管平臺等軟環境,支持建筑物充電基礎設施配建標準、動力蓄電池監管回收等制度、標準的制修訂工作,支持充電基礎設施信息監管平臺建設,推動建設省域統一的基礎設施智能、互聯化用戶平臺,提升使用便利性。

同時,省財政廳將會同發改部門進一步調整完善海南省現有的充電基礎設施補貼政策,簡化補貼流程,優化補貼方式。特別是要研究如何調動市縣的積極性,充分發揮市縣主體責任,引導其采取綜合措施推進充電基礎設施建設,提升基礎設施保障能力。

3

全面配合《新能源汽車規劃》的出臺

省財政廳將會同省工信廳組織市縣清算2018年購車補貼,2019年省級預算安排購車補貼資金7000萬元,將盡快清算下達,確保發放到消費者手中。同時全力保障公務用車清潔能源化資金需求,充分發揮政府示范引領作用,2019年省級財政預算安排500萬元,預計今后還將投入4億元,確保省級黨政機關“力爭2025年前后完成除特殊用途、特殊報廢周期外的公務車100%清潔能源化”目標的實現。

2019年世界新能源汽車大會是一次大規模的國際性大會,對于海南省對外開放、招商引資、提升社會對新能源汽車的認識有著積極影響,2019年省財政安排了200萬元用于保障大會的召開。

觀點

海南省作為全國新能源產業推廣試點省份,相關政策的出臺可以看做國家發展方向的縮影。隨著日益嚴峻的環境保護壓力和電動汽車使用便捷舒適、成本低廉及低碳環保等原因,淘汰燃油汽車,大力推廣新能源汽車逐漸成為社會共識。海南省自2025年前后完成除特殊用途、特殊報廢周期外的公務車100%清潔能源化,到明確提出2030年全域禁止銷售燃油汽車,再到明確購車補貼資金7000萬元,可見自上而下推行交通工具新能源化的決心和必然趨勢。

 
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