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工信部啟動燃油車退出時間表!中國燃油車加速停產停銷!

工信部啟動燃油車退出時間表!中國燃油車加速停產停銷!

分類:
集團新聞
2017/10/09 10:32
【摘要】:
9月9日,2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重開幕,工業和信息化部副部長辛國斌在本次會議上做重要講話,主要探討目前汽車行業,特別是新能源汽車行業面臨的問題、機遇與挑戰、解決問題的途徑與方法。

9月9日,2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重開幕,工業和信息化部副部長辛國斌在本次會議上做重要講話,主要探討目前汽車行業,特別是新能源汽車行業面臨的問題、機遇與挑戰、解決問題的途徑與方法。

 

辛國斌表示,汽車產業生態和競爭格局面臨重構,意識產品形態和生產方式深度變革,汽車產品加快向低碳、電動、智能化方向發展,一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關研究,也將會同相關部門制訂我國的時間表。為建立傳統汽車帆布長效機制,我們會同有關部門制訂了雙積分管理辦法,近期即將發布實施。各企業要按照考核要求,努力改善傳統汽車節能水平,大力發展新能源汽車。

低碳、電動、智能化成趨勢 工信部加速制定停止生產銷售傳統能源汽車的時間表

辛國斌表示,隨著汽車市場不斷壯大,在國民經濟支柱中的作用不斷增強。汽車稅收占全國稅收比重,從業人員數占全國就業人員數比重,汽車銷售額占全國商品零售總額的比重均超過10%。

一是當前新一輪科技革命和產業變革愈演愈烈,汽車產業生態和競爭格局面臨重構,意識產品形態和生產方式深度變革,汽車產品加快向低碳、電動、智能化方向發展,汽車正從單純交通工具轉變為大型移動智能終端,儲能單元。汽車生產由過去的大批量流水生產,向充分協作的智能制造邁進。個性化定制就成為未來發展趨勢。

二是新型需求和商業模式加速涌現,互聯網與汽車深度融合,老齡化和新生代用戶比例持續提升,消費者需求和多元化特征日趨明顯,智能交通、共享出行、個性化服務成為重要方向。

三是產業格局和生態體系面臨重構,新型科技企業大舉進入行業,傳統企業和汽車產業競合發展,產品鏈、創新鏈發生變化,全球產業生態正在重構。

許多國家紛紛調整發展戰略,在新能源、智能網聯產業加快產業布局,搶占新一輪制高點,一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關研究,也將會同相關部門制訂我國的時間表,這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。

 

來源:EV新視野

 
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