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吉利電動皮卡配套天勁股份三元軟包電池

吉利電動皮卡配套天勁股份三元軟包電池

分類:
集團新聞
2019/05/20 14:34
【摘要】:
在第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,吉利首款純電動遠程皮卡吸引了業內關注。作為自主品牌的銷量老大,吉利進軍日益壯大的皮卡行業被認為是大勢所趨。該款皮卡掛牌商標為遠程的車標,遠程汽車品牌是吉利旗下的新能源商用車品牌。從披露信息看,吉利遠程皮卡的的車身尺寸為5350(長)*1880(寬)*1780(高)mm,貨箱欄板內尺寸為1485(長)*1530(寬)465(高)mm。該尺寸在皮卡中處

在第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,吉利首款純電動遠程皮卡吸引了業內關注。

作為自主品牌的銷量老大,吉利進軍日益壯大的皮卡行業被認為是大勢所趨。該款皮卡掛牌商標為遠程的車標,遠程汽車品牌是吉利旗下的新能源商用車品牌。

從披露信息看,吉利遠程皮卡的的車身尺寸為5350(長)*1880(寬)*1780(高)mm,貨箱欄板內尺寸為1485(長)*1530(寬)465(高)mm。該尺寸在皮卡中處于中游水平。

車型最高車速為120km/h,總質量3345KG,整備質量2050KG,額定載荷質量為970KG。由于純電動皮卡需要搭載滿足其運行的電池組,因此可以看到這款皮卡的質量比較大,額定載荷質量也已經接近最高邊緣。

電池組的質量和性能是該車不可忽視的重要零部件。此次吉利遠程的首臺皮卡采用的電池為三元鋰離子蓄電池,由廣東天勁新能源科技股份有限公司生產。具體電池性能參數需等待推薦目錄數據披露。

資料顯示,天勁股份已專注鋰電技術近13年,并確立了聚焦軟包動力鋰電智能制造技術路線,致力于打造國內軟包動力電池龍頭企業的目標。公司專注于(聚合物)軟包鋰離子電池和軟包動力電池的研發與智能制造,采用軟包疊片工藝,材料體系以三元32Ah、37Ah、48Ah、51Ah電芯為主。

目前已經量產的三元軟包電池單體比能量密度達260Wh/kg,三元系統能量密度已達到160Wh/kg以上;近期推出并已經量產的51AhVDA三元軟包電池(單體能密260Wh/kg)已經順利通過國家強檢認證;系統能密也將達到160Wh/kg以上。

從當前形勢來看,特斯拉和Rivian的電動皮卡來勢洶洶,業內對這兩家不按常理出牌的品牌帶來的電動皮卡產品充滿好奇。特斯拉皮卡預計將在今年推出,而R1T電動皮卡也計劃在2020年推出。

 

國內電動皮卡發展緩慢,現在推出或者即將推出的一些電動皮卡都是行業內使用,大眾自行消費購買量偏低,價格也普遍偏高。吉利這款皮卡在未來市場表現如何,需要等待時間驗證。

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