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暫定2023年推出 全新寶馬i8或為純電動

暫定2023年推出 全新寶馬i8或為純電動

分類:
集團新聞
2019/05/21 14:47
【摘要】:
日前有海外媒體報道稱,據寶馬內部人士透露,該品牌的旗艦跑車寶馬i8的下一代車型,或將拋棄插電式混合動力系統,而采用純電驅動系統。目前,公司高層正在對這一計劃處于關鍵的決策階段,但將全新寶馬i8將改變動力系統的可能性還是比較高的。?『寶馬i82019款敞篷版』第二代寶馬i8暫定于2023年底推出,在產品規劃初期,新車依然被定義為搭載插電式混合動力系統的性能跑車。然而,寶馬位于德國慕尼黑的研發總部近期

日前有海外媒體報道稱,據寶馬內部人士透露,該品牌的旗艦跑車寶馬i8的下一代車型,或將拋棄插電式混合動力系統,而采用純電驅動系統。目前,公司高層正在對這一計劃處于關鍵的決策階段,但將全新寶馬i8將改變動力系統的可能性還是比較高的。

 

『寶馬i8 2019款 敞篷版』

第二代寶馬i8暫定于2023年底推出,在產品規劃初期,新車依然被定義為搭載插電式混合動力系統的性能跑車。然而,寶馬位于德國慕尼黑的研發總部近期發布了關于該車的新計劃,計劃顯示下一代i8將采用新開發的純電動傳動系統。

寶馬研發總部的相關人士描述,相關部門目前正在研發全新i8上將搭載的“新型高扭矩純電動傳動系統”,為了能夠在將來應對諸如特斯拉、奧迪以及保時捷等強有力的競爭者。據了解,新車的電池組預計仍將采用中國電池供應商CATL(寧德時代)的鋰離子電池技術。這兩家公司已于2021年宣布在寶馬位于德國的Dingolfing工廠推進電池制造計劃,并準備在即將推出的iNext上使用。

據之前的報道顯示,特斯拉的全新一代純電動跑車Roadster已經開始接受預訂;全新奧迪R8將搭載純電驅動系統,并將于2022年推出;保時捷也正在規劃其插電混動版本的911車型,而純電動車型Taycan也將在不久后上市。這些競爭對手逐一登場,都促使著寶馬將其旗艦跑車向純電動方向轉變。關于新車的更多消息,我們將持續關注。

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