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新能源汽車在2019年發展趨勢如何?

新能源汽車在2019年發展趨勢如何?

分類:
集團新聞
2019/06/13 15:18
【摘要】:
新能源汽車是最近幾年發展起來的,也一直備受大家的關注,而如今,據了解,新能源汽車補貼發生變化,那么在2019年新能源汽車會有怎樣的發展趨勢呢?新能源汽車連鎖中心跟大家分享相關知識。???早在去年財政部補助退坡政策就已出臺,2018年底,消費者購車需求增多,外加消費者對2019補助繼續退坡的預期從而提早購車,第四季度國內新能源乘用車單月銷量再創新高,單月銷量沖破了10萬輛,全年銷量提高至90萬輛。?
    新能源汽車是最近幾年發展起來的,也一直備受大家的關注,而如今,據了解,新能源汽車補貼發生變化,那么在2019年新能源汽車會有怎樣的發展趨勢呢?新能源汽車連鎖中心跟大家分享相關知識。
 
    早在去年財政部補助退坡政策就已出臺,2018年底,消費者購車需求增多,外加消費者對2019補助繼續退坡的預期從而提早購車,第四季度國內新能源乘用車單月銷量再創新高,單月銷量沖破了10萬輛,全年銷量提高至90萬輛。
 
    中通客車深圳場司理謝可輝告知記者,今年銷售的產物還是以新能源車為主,雖然補貼退坡,但扶持還是有的。
 
    北汽新能源坦言,新能源汽車補貼新政按車型類別作用來看,無論退坡幅度,還是產物技術標準提高,企業的成本都在增加。
 
    新能源汽車補貼領取標準:私人消費者購置《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》中的新能源乘用車可領取一定補貼。
 
    而早在去年12月29日,財政部、工信部、工信部、國家發展改革委等四部委就下發《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱“《通知》”),工信部等四部委公布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,指出2019補貼退坡幅度將高達50%、地補取消等多項變化,加大退坡幅度。
 
    對補貼退坡對消費端的作用,北汽新能源公布消息稱,3月估計銷量會繼續維持小幅度增加,且在2019131前完成上牌,北汽將繼續為購車用戶提供2018的購車價格,包括2018的新車指導價以及2018國家及各地方政策補貼。
 
    對新能源汽車企業而言,新能源汽車補貼退坡力度加大,制造企業和運營企業都感受到“后補貼時代”的危機感。新能源汽車目前產物處在迅速迭代的時期,整個供應鏈任何一個環節技術無迅速跟進的話,對無掌握核心零部件技術的企業來講,很容易落伍。
 
    以上是新能源汽車連鎖中心跟大家分享的相關知識,相信通過本文大家對于新能源汽車以及補貼情況都會有進一步的了解,也有利于大家在選擇上做出決定。
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