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國務院發文再挺新能源汽車:不限行,不限購!

國務院發文再挺新能源汽車:不限行,不限購!

分類:
集團企業
2019/09/06 16:43
瀏覽量
【摘要】:
8月27日,國務院辦公廳發布《關于加快發展流通促進商業消費的意見》,針對汽車領域,意見提到:釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。另外各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。?國家發改委工作人員及相關業內人士對國務院此次公布的文件進行了深度解讀,認為該文件內容對新能源汽車產業發展意義重大,新

8月27日,國務院辦公廳發布《關于加快發展流通促進商業消費的意見》,針對汽車領域,意見提到:釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。另外各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。

 

國家發改委工作人員及相關業內人士對國務院此次公布的文件進行了深度解讀,認為該文件內容對新能源汽車產業發展意義重大,新能源汽車或將成刺激汽車消費關鍵。

首先,國務院文件中明確提出,實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。對此,國家發改委綜合運輸所城市交通室主任認為,落實環節絕不能搞“一刀切”,包括城市道路的擁堵狀況、購車訴求、環境空氣質量等,都是各地需要“因地制宜”考慮的問題。

 
其次,針對新能源車,《意見》還提出有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。相關人士認為,“支持”的具體措施需要結合各地情況,補貼優惠、建充電樁等都是可能的措施。
 

另外,由于新能源車相比燃油車對環境空氣的影響更小,早在今年6月,國家發改委等三部門就印發通知,提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。

 

EV電動觀點

綜合上述因素,不難看出,國家層面對新能源汽車的關注度,將新能源汽車列為此次刺激汽車消費的關鍵,也是未來交通發展的必然趨勢。

結合近期2019 中國汽車產業發展(泰達)國際論壇對低速電動車的高度評價,我們可以預想,低速電動車作為“國民”用車,勢必將迎來政策的支持和市場的爆發,未來也將不可限量!

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