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最低僅售5.68萬起 2017年第三季度上市新能源汽車盤點

最低僅售5.68萬起 2017年第三季度上市新能源汽車盤點

分類:
集團新聞
2017/10/09 14:13
【摘要】:
為大家統計一下今年第三季度有哪些新能源汽車上市,哪些車型值得推薦,下文將按上市時間排列。
 

導讀:縱觀數款上市新車,真正有實力去挑戰目前市售老前輩的車并沒有多少,如果非得挑一臺比較有代表性的,我推薦……

 

2017年第三季度已剩下不足一周,緊接著就是十一國慶黃金周,大家的心思都放在假期去哪玩,人在曹營心在漢的小編想不到有什么干貨稿件可以提供給大家參考,但是為了滿足領導的稿件需求,所以就有了這一篇稿件(領導,我在認真干活),為大家統計一下今年第三季度有哪些新能源汽車上市,哪些車型值得推薦,下文將按上市時間排列。

 

廣汽傳祺GE3

上市日期:7月21日

官方指導價:22.28-24.58萬元

補貼后售價:15.02-17.32萬元

工信部續航:310公里

7月21日,廣汽傳祺集團旗下首款純電動SUV GE3正式上市,售價22.28-24.58萬元,以北京地區為例,補貼后售價為15.02-17.32萬元。新車的綜合工況續航里程為310公里,支持快充與慢充。

廣汽傳祺GE3基于全新純電動車平臺進行打造,新車采用外剛內柔的整體設計風格,給人耳目一新的感覺。外觀采用了Low-poly低多邊形設計風格,車頭使用了較多的三角型設計元素,包括前大燈以及霧燈,突顯時尚潮流風范。同時,在GE3的進氣格柵車標以及輪轂等多處加入了藍色飾條,彰顯其新能源汽車身份。車長寬高分別為4337/1825/1655mm,軸距為2560mm,屬于小型SUV。

內飾方面,傳祺GE3的內飾整體采用“親和圓角”設計風格,中控屏、空調出風口等處的藍色飾條同樣顯眼,旋鈕式換擋機構則為新能源車型的慣用配置。此外,新車配備有多功能方向盤、全液晶儀表盤以及電子剎車等裝備。

動力方面,廣汽傳祺 GE3 搭載了一臺永磁同步電動機,其最大功率為 132kW,峰值扭矩可達到290N·m,最高車速可達156km/h,0-100km/h加速時間為9.3秒。傳祺 GE3 采用寧德時代提供的載電量47kWh的三元鋰電池包,其能量密度達到了120Wh/kg。值得一提的是,GE3的動力電池不僅擁有IP67的防塵防水等級,還配備水冷恒溫系統。該系統可使北方用戶在冬季用車時,減少嚴寒對電池載電量和充電效率的影響。在續航方面,GE3的綜合工況(NEDC)續航里程為310km,在 60km/h 等速下能實現最大 475km 的續航里程。而充電方面,GE3在快充狀態下30分鐘可充至80%,慢充狀態下8小時可充滿。

 

北京現代伊蘭特EV

上市日期:8月7日

官方指導價:19.98-20.28萬元

補貼后售價:11.08-11.38萬元

工信部續航:270公里

8月7日,北京現代伊蘭特EV純電動轎車正式上市,廠家指導價為19.98-20.28萬元,以北京地區為例,補貼后售11.08-11.38萬元,其中包含國家+地方補貼的6.6萬元以及廠家2.3萬元的環?;?。工信部續航里程達270公里。

外觀方面,伊蘭特EV基本采用了老款悅動的設計,并在細節加以調整。中網進氣格柵改為封閉式裝飾塊,并且在四周用藍色裝飾條強調其新能源車型身份。慢速充電接口隱藏在中網LOGO后面。車身尺寸長寬高為4569*1777*1493mm,軸距為2655mm。從側面來看,新車與老款悅動并無二致,配備了規格為185/65 R15的錦湖品牌輪胎,其五輻式鋁合金輪圈樣式較為獨特。新車尾部同樣沒有太大變化,增加了“electric”標識表明純電動車型身份。

伊蘭特EV的內飾簡直可以用簡陋來形容,多媒體系統剩下電臺、AUX和USB輸入,即便是高配車型也沒有中控屏,更沒有導航、Carplay等功能提供。伊蘭特EV與悅動大致相同,僅在空調出風口、空調面板以及擋把等細節處增加了藍色元素,同時換裝了新樣式的三輻式多功能方向盤。

動力方面,伊蘭特EV搭載電動機最大功率111馬力,峰值扭矩285N·m,搭配容量為36kWh的三元鋰電池組,綜合續航里程為270km。充電方面,伊蘭特EV快充半小時到80%,慢充16A線11 小時、32A線5小時充滿。

 

北汽新能源EC200

上市日期:8月16日

官方指導價:15.88-16.48萬元

補貼后售價:5.68-6.28萬元

工信部續航:270公里

8月25日,北汽新能源EC180升級產品——快充版EC200于成都車展上正式亮相。EC200的市場指導價為靈動版15.88萬元、靈秀版16.48萬元,補貼后的終端零售價為靈動版5.68萬元,靈秀版6.28萬元。

EC200在外觀造型上將與現款EC180基本保持一致,沿襲了EC180小巧、緊湊的時尚小兩廂造型風格,前格柵造型等方面進行了優化。

作為EC180的升級款,EC200在安全性能上更加顯著,針對電控部件進行了集成化設計,高壓盒、OBC、DCDC等控制單元高度集成為PDU,車輛緩沖空間得以增加,吸能效果大大提升,同時低零部件產生故障、受外力影響的風險大大降低,配合全車54%的高強度鋼包裹,以及標配雙氣囊、上坡輔助、制動防抱死和電子制動分配系統,最大限度地保護駕乘人員安全。

續航里程方面,EC200搭載高性能的三元鋰電池,電芯來自CATL(寧德時代),能量密度達到130.72Wh/kg,綜合工況162km續航,等速駕駛環境下續航里程超過200公里。北汽新能源EC200最大的亮點在于三電技術的升級,優化后的系統對于電壓的控制更為智能,控制范圍更廣,快充、慢充時更加穩定的電壓不僅有助于提升充電效率,更能保障充電安全性。充電方面,快充36分鐘可將電量由30%充至80%,慢充7小時充滿。

 

奇瑞艾瑞澤5e

上市日期:8月25日

官方指導價:21.28-23.28萬元

補貼后售價:13.98-15.98萬元

工信部續航:351公里

8月25日,奇瑞新能源旗下純電動緊湊型轎車艾瑞澤5e正式上市,新車分為智尚版、智享版和智酷版三個車型,官方指導價為21.28-23.28萬元,新車綜合續航里程為351km,最大續航可達400km。

艾瑞澤5e是基于艾瑞澤5汽油版車型打造,外觀依舊保持汽油版車型設計語言,艾瑞澤5e采用全新奇瑞家族貫穿式廊橋前臉造型,外觀方面,新車延續了燃油版車型的設計思路,取消了LED日間行車燈,其格柵外部飾條采用黑色涂裝,格柵內部采用點陣式鍍鉻設計。流線車身搭配雙腰線的設計充分體現H.D.S靈性動感水流車身的造型理念。艾瑞澤5e的車身尺寸長寬高為4572*1825*1496mm,軸距為2670mm,大致與汽油版車型相同。

內飾方面,新車的內飾參考了燃油版車型的設計,采用了旋鈕換擋機構的同時加入了藍色縫線、藍色飾條等純電動車型的設計元素。

動力方面,艾瑞澤5e采用純電力驅動,電機最大功率90kW,峰值扭矩276N·m。新車綜合工況續航里程為351km,最大續航里程可達400km,最高車速達152km/h。充電方面,艾瑞澤5e快速充電半小時可達80%,慢速充滿需要6-8小時。

 

北汽新能源ARCFOX LITE

上市日期:9月16日

官方指導價:14.08-16.08萬元

補貼后售價:8.68-10.68萬元

工信部續航:170公里

9月16日,北汽新能源ARCFOX LITE公布預售價,補貼后的價格區間為8.68~10.68萬元。作為ARCFOX品牌推出的首款車型,ARCFOX LITE定位于一款微型純電動兩座汽車,并在ARCFOX-1概念車基礎上打造而來,年輕、個性、黑科技是這款純電動小車的代名詞。新車共推出原力版、引力版、原力限量版、引力限量版4款車型,預計新車將于10月份正式上市發售。

外觀方面,LITE很大程度沿用了ARCFOX-1概念車的設計語言,依舊采用雙門雙座設計,但是比目前市售雙門雙座車型都高端。車身尺寸長寬高為2986*1676*1492mm,軸距1870mm,小巧玲瓏的尺寸加上懸浮式車頂顯得極具個性。新車前大燈和尾燈的相連位置還可以選裝LED顯示屏,與車內儀表臺上的三塊屏幕互聯,可用于顯示一些文字和簡單圖形。新車采用輕量化技術,使用了鋁合金材質的車身骨架結構,并采用了大量的非金屬復合材料外覆蓋件。

內飾方面,ARCFOX LITE配備全液晶儀表,另外在中控臺以及副駕駛座前方均配備多媒體液晶屏幕;此外,新車還配備雙輻式多功能方向盤以及旋鈕式換擋機構,此外電子手剎也將配備在新車上。新車還配備智能互聯、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、座椅加熱和電子駐車等;同時,用戶還可通過手機App遠程查看整車狀態。

ARCFOX LITE采用后置后驅布局,搭載電機最大功率為49馬力,峰值扭矩120N·m,最高車速為110km/h。采用容量為16.4kWh的三元鋰電池組供電,綜合工況續航里程為170km。充電方面,LITE提供快充和慢充,快充半小時能充到80%,慢充6.5小時可充滿。

 

一汽駿派A70E

上市日期:9月22日

官方指導價:16.88-18.38萬元

補貼后售價:11.48-12.98萬元

工信部續航:205公里

9月22日,天津一汽駿派A70E純電動緊湊型轎車正式上市,分基本型和豪華型兩款車型,指導售價為16.88-18.38萬元,以京津地區為例,補貼后售價為11.48-12.98萬元。其工況續航里程為205公里,最大續航里程280公里。

駿派A70E是天津一汽首款純電動車型,基于燃油版A70打造。外觀方面,駿派A70E基本采用燃油版車型設,細節方面針對新能源身份作出修改,例如采用封閉式的進氣格柵、在中網布局快速充電接口、以及增加象征新能源汽車的藍色裝飾條等。車身尺寸方面,駿派A70E的長寬高分別為4610/1790/1500mm,軸距為2652mm。

駿派A70E車內配置有一鍵啟動、中控大屏、藍牙、手機互聯等。配備了熱泵空調系統、非解耦式制動能量回收系統以減少能耗損失。

動力方面,駿派A70E搭載一臺永磁同步電機,最大功率80kW(109PS),其工況續航里程為205公里,最大續航里程可達280公里。動力電池方面,駿派A70E采用了成熟的CATL鋰離子電池,并且搭載BMS監測技術,實時監測電池電壓。當監測到超過安全電壓或電池過熱時,強制停止充電,并且車載充電機、充電保護盒都具有過流、過壓、短路保護功能,提供多方面充電用電保障。充電方面,駿派A70E支持快充,48分鐘可充電80%,慢充10小時充滿。

 

縱觀數款上市新車,真正有實力去挑戰目前市售老前輩的車并沒有多少,如果非得挑一臺比較有代表性的,我推薦伊蘭特EV,畢竟老車平臺來打造較多易損件通用,而且底盤調校舒適性也能得到一定保障,再加之合資品牌與國家、地方、廠家三重補貼后性價比尤其突出,270km的續航也能滿足一般家用情況。

 

· END ·

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