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中國新能源汽車取得三大優勢,推廣速度快過美國

中國新能源汽車取得三大優勢,推廣速度快過美國

分類:
戰略新聞
2017/08/31 11:41
【摘要】:
全球知名戰略管理咨詢公司羅蘭貝格前段時間發布的《2017年第二季度全球電動汽車發展指數》報告顯示,中國首次在電動汽車發展指數排名中取得全球第一?! ≡跇I界專家看來,中國新能源電動車發展已在技術、市場和“網聯”方面取得了優勢。急劇上升的產銷數據  中國汽車工業協會最新數據表明,上半年新能源汽車實現產銷兩旺。6月新能源汽車產銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛,同比分別增長43.4%和33.0%。上半年累

  全球知名戰略管理咨詢公司羅蘭貝格前段時間發布的《2017年第二季度全球電動汽車發展指數》報告顯示,中國首次在電動汽車發展指數排名中取得全球第一。

  在業界專家看來,中國新能源電動車發展已在技術、市場和“網聯”方面取得了優勢。

急劇上升的產銷數據

  中國汽車工業協會最新數據表明,上半年新能源汽車實現產銷兩旺。6月新能源汽車產銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛,同比分別增長43.4%和33.0%。上半年累計產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛,同比增長19.7%和14.4%。目前,中國市場已經成為全球新能源汽車最重要的市場之一。

  有關專家認為,中國新能源電動車發展已經取得三大優勢。

  首先,技術進步突飛猛進。五年前,中國電動汽車續航里程只有100公里,現在,電池成本減少近一半,性能提高30%,續航里程提升至300公里。

  其次,市場規模國際領先。五年前,中國新能源汽車產量只有1萬輛,現在,已達50余萬輛。中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部主任何鵬說,目前中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,2016年取得了新能源汽車年產銷量第一、保有量第一、充電樁建成數量第一的成效。

  第三,“網聯”先行一步。中國移動交通行業解決方案部總經理嚴茂勝說,現在國家已經強制新能源車必須聯網,未來汽車發展方向就是智能化、網聯化、共享化、輕量化,“網聯”的落地將讓我國在未來全球汽車產業競爭中占得先機。

推廣速度快過美國

  廣汽新能源銷售經理張錫忠告訴記者,目前新能源汽車的主要購買者是個人用戶和租賃公司,多集中在北京、上海、廣州、深圳、天津、南京等地,并開始瞄準武漢、中山、佛山這樣的二級城市。

  “我國電動汽車發展還存在明顯的區域不平衡。但這也意味著市場潛力巨大。”有關專家說。

嚴茂勝表示,去年我國整個汽車行業銷量是約2800萬輛,其中新能源汽車銷售50.7萬輛,雖然自身產銷實現了跨越式發展,但是占整個汽車市場的份額僅有約1.8%,非常低。另一方面這也意味著,我國新能源汽車的市場前景非常廣闊。決定汽車行業未來格局的歸根到底還是車輛本身,新能源汽車本身擁有很好的發展機遇和前景。

  “未來10年,美國逾半新車將是電動車。”特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克不久前預測。他同時指出,中國電動車的推廣速度極有可能快過美國。

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