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贛州定南縣發布充電方案,到2020年建成充電站1座/充電樁300根

贛州定南縣發布充電方案,到2020年建成充電站1座/充電樁300根

分類:
集團新聞
2017/10/09 17:30
【摘要】:
近日,贛州定南縣發布《加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》,到2017年底全縣建成各類充電樁50根,到2020年底,建成充電站1座,各類充電樁300根,滿足超過300輛電動汽車充電需求;建立較完善的市場監管體系,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。

近日,贛州定南縣發布《加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》,到2017年底全縣建成各類充電樁50根,到2020年底,建成充電站1座,各類充電樁300根,滿足超過300輛電動汽車充電需求;建立較完善的市場監管體系,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場。

 

 

公用充電樁與電動汽車比例不低于1:15,主城區按服務半徑每6公里建設1座公共充電站。專用充電設施根據服務對象充電能力需求,按需配建。自用充電設施按照充電樁與電動汽車1:1的比例配置。

關于印發《加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》的通知定府辦發〔2017〕23號

各鎮人民政府、縣政府各部門、直屬及駐縣各單位:

現將《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》印發給你們,請結合我縣實際,認真抓好貫徹執行。

  定南縣人民政府辦公室

      2017年5月29日

關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案

為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(國辦發〔2015〕73號)和《江西省人民政府辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》(贛府廳發〔2016〕32號)精神,加快我縣電動汽車充電基礎設施建設,助推我縣新能源汽車產業快速發展,制定本實施方案。

一、總體要求

(一)指導思想。全面貫徹落實國家、省、市加快充電基礎設施建設的決策部署,結合我縣電動汽車推廣應用實際,將充電基礎設施放在更加重要的位置,加強統籌規劃,統一標準規范,完善扶持政策,創新發展模式,加快建設適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系,有效增加公共產品和公共服務的投資和供給,積極培育電動汽車消費市場,促進我縣贛州新能源汽車產業健康快速發展。

(二)發展目標。到2017年底全縣建成各類充電樁50根,到2020年底,建成充電站1座,各類充電樁300根,滿足超過300輛電動汽車充電需求;建立較完善的市場監管體系,形成統一開放、競爭有序的充電服務市場;在科技和商業創新上取得突破,培育一批具有較強市場競爭力的充電服務企業。

二、主要任務 

(一)加強規劃引領。組織編制全縣電動汽車充電基礎設施專項規劃,研究制定我縣充電基礎設施建設運營管理細則,并將充電基礎設施專項規劃內容納入城鄉規劃和配電網建設改造規劃,完善獨立占地的充電基礎設施布局,明確各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中充電基礎設施的建設比例或預留建設安裝條件要求,做好與本地區國民經濟和社會發展“十三五”規劃、城市發展規劃、贛州市專項規劃的全面銜接。

(二)堅持科學布局。新建住宅配建停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件(包括預埋電力管線和預留電力容量,下同);新建的大于2萬平方米的大型公共建筑物(商場、賓館、醫院、辦公樓、體育場館等)配建停車場及社會公共停車場,按不少于規劃停車位數10%的比例建設或預留充電基礎設施建設條件;支持已建、在建的住宅小區、大型公共建筑物配建停車場及社會公共停車場,通過改造、加裝等方式建設充電基礎設施。適合電動汽車運營的重點旅游景區和國省道服務區應配建公共充電基礎設施。在不影響正常運營的前提下,鼓勵具備安全條件的加油站、加氣站建設充電基礎設施。

公用充電樁與電動汽車比例不低于1:15,主城區按服務半徑每6公里建設1座公共充電站。專用充電設施根據服務對象充電能力需求,按需配建。自用充電設施按照充電樁與電動汽車1:1的比例配置。

(三)構建完善體系。充電設施建設堅持整體謀劃、科學布局、因地制宜、適度超前。以用戶居住地停車位、單位內部停車場、公交及出租等專用場站配建的專用充電基礎設施為主體,以城市公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、路內臨時停車位配建的公共充電基礎設施為輔助,以獨立占地的城市快充站和高速公路服務區配建的城際快充站為補充,加快推進全縣充電基礎設施建設。

(四)加大示范力度。各部門要結合電動汽車推廣應用需要,積極開展“示范小區與單位”、“示范公交”、“示范出租”等充電基礎設施建設與運營模式試點示范。要創新城市充電基礎設施建設與運營模式,完善相關配套政策,探索各種先進適用充電技術,總結形成可復制、可推廣的充電基礎設施發展經驗,促進全市充電基礎設施加快普及。力爭2017年完成汽車站、火車站、迎賓館、行政中心、文體中心、第一人民醫院、黨校、定南中學(新址)、職業中專等單位充電基礎設施示范項目建設;2020年底前,完成縣城主干道、縣城至各鄉鎮主要道路、公共停車場、大型公共建筑物停車場、各旅游景點等場所充電基礎設施建設。

(五)探索營運模式。整合公交、出租場站以及社會公共停車場等各類公共資源,通過政府與社會資本合作(PPP)等多種方式培育市場主體,引入社會資本建設運營公共服務領域充電基礎設施、城市公共充電網絡及智能服務平臺,原則上優先支持與贛州市新能源汽車整車企業有戰略合作關系的市場主體參與充電樁建設和運營。鼓勵探索大型充電站與商業地產相結合的發展方式,引導商場、超市、電影院等商業場所為用戶提供輔助充電服務。鼓勵充電服務企業通過與整車企業合作、眾籌等方式,創新建設充電基礎設施商業合作模式,并采取線上線下相結合等方式,提供智能充放電、電子商務、廣告等增值服務,提升充電服務企業可持續發展能力。

(六)加強安全管理。研究制定充電基礎設施電力安全管理規定,加大對用戶私拉電線、違規用電、不規范建設施工等行為的查處力度。加強對充電基礎設施及其設置場所的日常消防安全檢查及管理,及時消除安全隱患。

三、保障措施

(一)加強組織領導。建立由縣發改委牽頭、相關部門配合的協同推進機制,統籌協調和督促落實全縣電動汽車充電基礎設施建設工作。各單位、各部門要切實承擔起統籌推進充電基礎設施建設的主體責任,建立相應機制,明確職責分工,完善配套政策,抓好組織實施。

(二)簡化報批建設手續。各單位、各部門要減少充電基礎設施規劃建設審批環節,加快辦理速度。個人在自有停車庫、停車位,各居住區、單位在既有停車位安裝充電設施的,無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建設城市公共停車場時,無需為同步建設充電樁群等充電基礎設施單獨辦理建設工程規劃許可證和施工許可證。新建獨立占地的集中式充電站應符合城市規劃,并辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。

(三)優化配套電網支撐??h供電公司要根據充電基礎設施建設需求,合理提高用電設計標準,修改完善相關標準規范。加強充電基礎設施配套電網建設與改造,滿足充電基礎設施運營需求;要為充電基礎設施接入電網提供便利條件,開辟綠色通道,優化流程,簡化手續,提高效率。電網企業負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至電網的配套接網工程,不得收取接網費用,相應資產全額納入有效資產,成本據實計入準許成本,并按照電網輸配電價回收。

(四)加大用地支持力度??h規劃建設、國土部門要將獨立占地的集中式充換電站用地納入公用設施營業網點用地范圍,參照省內加油加氣站用地供應等多種模式,優先安排土地供應。城市公交企業的充電基礎設施用地應按《江西省人民政府關于城市優先發展公共交通的實施意見》(贛府發〔2013〕34號)要求依法提供土地。

(五)落實上級補助政策??h財政局、縣發改委要積極落實電動汽車充電基礎設施中央和省級財政支持政策,加大力度爭取中央和省級資金支持符合條件的充電基礎設施建設項目。

(六)完善服務價格政策。允許充電服務企業向電動汽車用戶收取電費和充電服務費,對于向電力企業直接報裝接電的經營性集中式充電基礎設施用電,執行大工業用電價格,2020年前暫免收取基本電費;其他充電基礎設施用電按其所在場所執行分類目錄電價,充電基礎設施用電執行峰谷分時電價政策,充電服務費標準執行政府指導價管理。

來源:第一電動汽車網

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